加拿大有几个飞机维修？
我就在这行， 先告诉你， 在加拿大有三大修基地， 分别是在温哥华， 蒙特利尔和多伦多. 然后每个城市又有很多小的维修公司， 和我们常说的HUB不同， 这三处算是AOG(aircraft on ground)的区域中心， 这里的意思是无论什么型号的飞机， 只要停在这些地方， 基本上就有办法修复. 当然小城市和小机场是有可能没有这些服务的. 如果停机的地方没有这些服务， 一般会在100公里以内， 有大型维修厂的地方， 因为飞机要飞过来， 而这里是最起码能保证24小时服务的设施了.
然后说说你关心的费用问题， 其实这个要看情况而定， 比如说如果飞机只是一些部件需要更换， 比如说发动机， 或是某个航电的组件， 那可能只需要把相关部件运回原厂进行加工， 然后再送回来安装就可以了. 这样的运输是不需要全货舱的， 价格也相对便宜. 但如果是机身需要的修理， 比如说撞了一个洞， 要补上， 或是要整备飞机降落地面， 那成本就高了， 具体高多少取决于飞机的机型和受损的情况而定. 我就遇到过一架客机需要整备， 从提单下单到全部完工只有四天的时间， 这种效率是惊人的， 当然价钱也是贵得惊人. 这类修理通常需要专业的人员和设备， 而能够提供这类服务的厂商并不多， 而且大多只在各大修基地有分号.