澳大利亚多个大型地拒绝？
这个问题的核心其实在于如何看待“澳大利亚的煤不能再出口到中国了” 这个观点，我个人觉得是个伪命题。 1.煤炭作为澳洲第一大矿产品出口，当然重要性毋庸置疑，但是中国也不是澳洲最大的贸易伙伴。2018年澳洲对中国的煤炭出口量占全年的37%（其中火力发电用煤占比90%以上），而同时期进口额最高的日本也仅占了18%。所以所谓“失去最大贸易合作伙伴”的说法并没那么可怕。
2.中澳间的贸易往来的确存在一些政治因素的影响，但更多只是外交层面的，经济层面的问题还是主要受市场因素影响。目前看来两国间存在的贸易问题主要还是出于政策因素，而不是市场因素。因此只要政策风向有所转变，贸易关系是有挽回余地的。
3.所谓的环保因素的确是一个长远的影响，虽然可能短期内影响不了贸易往来，但是时间轴摆在那，早晚要面临这个问题。环保立场坚定的欧洲势必会对来自污染严重地区的煤炭和钢铁等产品说不，而率先在减排工作上做出成效的中国也会逐渐减少对这两类商品的进口需求。就算短期内欧洲需要中国的铝土矿、铁矿和锰矿等资源，但是一旦减排任务完成，这些资源的需求也会迅速下降。所以从长期来看，无论是从中国还是欧盟的角度来说，从澳洲进口这类商品都将变得越来越难。
近日不断有消息称包括必和必拓、力拓、FMG在内的澳大利亚矿山公司正在不断拒绝中国客户的合金硅锰采购需求。有消息称，矿山拒收的主要原因在于双方在合金硅锰价格商讨的过程中难以形成一致的意见。澳大利亚矿山公司认为目前硅锰合金的合理价位应该在170美元／吨FOB左右。而以国内钢厂代表的买方阵营则希望合金硅锰的价格能够继续下调20—50澳元。
在双方价格博弈的过程中，以淡水河谷为代表的部分矿山在硅锰合金价格跌至165美元FOB—170美元FOB左右之后，开始有所松动。然而必和必拓、力拓和FMG等公司仍在坚持。在铁矿石海运费一路走低的打压下，部分钢厂对矿山的报价表示“难以接受”。目前硅锰合金价格的走势对矿石市场产生了较大的影响。同时，部分钢厂开始调整焦炭、废钢方面的采购策略。
目前多数钢厂与焦化厂之间签署的焦炭合同价格仍在2250元／吨左右，现货价格大致在2100元／吨左右。但是焦炭供应的紧张导致现货价格已经企稳回升。受焦炭、废钢价格影响，部分吨钢亏损在100—300元／吨的钢厂开始逐步控制采购焦炭和废钢。另外，个别大型钢厂和焦化企业已经达成互保协议，以图度过目前钢材市场的难关。
