澳洲有什么桥？ 澳大利亚桥梁不多，著名的桥梁也少。 著名的有： 悉尼的帕拉玛塔桥、麦考瑞河大桥（Macquarie Street Bridge）和悉尼港大桥（Sydney HarbourBridge）。前两者属于跨越同一条河（Mcquarie River）的多座桥梁中的两座；后者是连接悉尼市区与北海滩（Northern Beaches）的一座斜拉桥。三座桥风格不同——帕拉玛塔桥为拱桥且已毁于2007年的大火之中，麦克考伊河大桥是钢桁架梁桥，而悉尼港大桥是钢筋混凝土结构并因其独特的设计成为悉尼的象征之一。
在悉尼还有几座人行天桥很有特色。如用钢柱支撑并在桥面铺上玻璃的天桥“双联拱”、为市中心区与邦迪海滩（Bondi Beach）服务的人行天桥——“天空走廊”以及连接达令湖畔（Lake Darling）的两个岛的人行桥等等。
在澳大利亚西岸的巴厘岛（Bali)也有令人惊叹的桥。这些桥或连接岛屿，或横跨大海。其中著名的有，位于该岛南部的乌鲁瓦图（Uluwatu）的悬索桥，由两个大型的拱形门洞和两道平行的钢铁悬索组成的桥梁将两个岛屿连在一起；在巴厘岛中部沿海的坎古斯（Kangus）那里有一道横过小溪的竹桥；而在该岛北端有一个名为“情人桥”（Bridget of Love）的木质吊桥。
发布于 2024/5/23 3:22:43 澳大利亚是一个四面临海的国家，所以对于桥梁的需求量在世界上还是比较大的。澳大利亚从1988年澳大利亚200周年的时候起，开始大兴土木并大力兴建公路高架桥和铁路高架桥。仅悉尼一个城市，1990-2000年这十年中就在市中心修建了三座非常具有特色的斜拉桥。第一座于1995年建成通车的是悉尼南部港湾口上跨越海湾通道桥，由两座一跨过江的叠合梁斜拉桥组成，两岸引桥均设纵向预应力的混凝土小箱梁。大桥总长1600m，主跨跨径为305m，桥宽为37.6m，主跨塔墩梁固结，边跨简支一固结。
由日本大成建设株式会社总承包建设，日本千代田设计株式会社承担设计咨询，桥塔为倒三角钢塔，塔高为138m，拉索为高强度平行钢丝索。第二座于1998年建成通车的是悉尼市中心海湾上悉尼海湾大桥，设计要求为四层，上层及下层为行人及自行车道，中层为轻轨铁道，下层为6条车道的公路。大桥由三跨连续索支梁系桥组成，梁高为4.66m的混凝土箱梁结构，桥塔为钢结构倒梯形结构，高153m，跨径组合为340+677+340=1357m。该桥由荷兰荷兰皇家荷兰达夫拉赫姆公司与澳大利亚悉尼沃克威尔森及澳大利亚纽曼公司组成的联营体总承包施工。
第三座于2000年初建成通车的是悉尼西北部港湾入口处的悉尼西北高速公路跨海湾通道桥。该桥要求三车道的高速公路并预留自行车及人行通道和轻轨铁路通道。由于该桥是在悉尼成功申办第27届奥林匹克运动会及为迎接21世纪而兴建的悉尼市标志性建筑，所以设计上着重体现了新、奇、特和现代化技术。大桥为一跨180m无应力钢斜拉桥，由荷兰NMDH工程咨询公司和英国奥雅纳联营咨询公司分别承揽设计咨询任务，钢桥由日本住建株式会社建造，大桥的混凝土基础、塔身均由澳大利亚承建。
发布于 2024/12/30 17:36:18 
