美国绿卡去韩国免签吗？
最近很多朋友咨询美国绿卡的问题，尤其是关于中美直飞的！ 就大家关心的这些热点问题写一份长一点的解答。
1.为什么中国的护照签证都取消了，去美国的航班却增加了？ 这其实涉及到了一个很重要的概念——直航。 什么是直航呢？ 简单的说就是往返于两个国家间的航线，如果不需要在一个国家中转，而是直接飞越另一个国家，那么这条航线就是直航。
举个例子： 北京-旧金山 中途不需在任何地方停留（中途不做任何停留） 从中国去美国的飞机只要不走此路线，都需要在中途某个国家或者地区经停的，比如从上海出发前往洛杉矶，一般需要经停东京或者首尔；而一旦走直航的话就可以免去中途的换登机牌、安检等繁琐流程，直接抵达目的地。 由于以往从中国去美国的航线大部分都需要在太平洋中间经过一个或几个中转地，因此很多海外航空公司在这些地方会有相应的售票处，也就是大家在买票的时候看到的中转地价格比直达价格还要优惠一些的原因所在。 现在由于直航的增加，这种需要在一国或多国间经停的航线会越来越少甚至取消。
那么问题来咯~~ 以前需要经停的国家或者地区，如首尔、东京等地，是不是从此就不需要我们再去经停了？ 当然不是啦！ 只是直航多了之后，大家在经停的手续方面会比较简单，只需要在机场办理一趟出入境手续即可，而且停留的时间也比较短。 但是对于海外航空公司来说，经停地没有了原来的生意，肯定会影响他们的收入，所以为了弥补这方面的损失，他们会想办法。 想办法一：加满油 例如加满油后一直飞行，不给降落机会，直到飞到终点才给着陆的机会，这样既避免了需要经停的麻烦又可以多飞几趟。 所以大家可以看到即使是一架飞机也是可以加油后一直飞行直至到达终点的。（虽然听起来有点不可思议……但事实就是这样哦～） 办法二：分段售座 就是原本从A到B的机票，现在分为AB两段，分别售票且不能更改退票。虽然这样影响了顾客的旅行体验，但是至少保证了航班的正常运行。
好啦~ 直航会增加，经停的航班不会完全消失，所以大家还是有机会遇到需要经停的情况。 最后再次提醒大家注意，因为政策随时可能变动，所有信息仅供参考，具体以实际申请为准哟！