匈牙利和中国哪个有钱？
我在奥地利，离德国近，经常去德国买奢侈品或者买其他东西。 首先说宝马奔驰奥迪在德国的售价基本是国内的7折左右，当然配置上会少一些。保时捷基本也是这个折扣，不过保时捷的价格一向不便宜。大众集团的所有品牌（包括宾利劳斯莱斯）基本上都是85折优惠，而且可以在店里办贷款按揭，利率很低，3年0利息那种。 奔驰宝马在匈牙利买价格和德国差不多。因为欧盟有统一的价格政策，各个国家不允许本地汽车厂商搞本地优惠，破坏公平环境。所以如果你要在欧盟国家买车一定要问清楚该品牌在当地是否有优惠，有没有金融方案，否则你会在国内花20万买到当地40万的车。
在匈牙利买二手车是个不错的选择，手续简单，价钱公道(比德国还便宜)。我买过12年的保时捷911和16年的保时捷卡宴，都只花了20多万欧元（合人民币140多万）。新车的话也买过奥迪Q7和奔驰GLE，都是40万元左右。 买新车的好处是厂家会有零利率贷款或者低利率贷款方案，以奥迪为例，你在奥迪天猫旗舰店下单付款后，银行会直接把钱打给经销商，然后他们给你办理贷款申请和抵押等手续。至于购置税以及车险都可以委托经销商办理，费用大概几十元人民币一亩。
至于你说到的特斯拉，我也去美国官网计算过价格。Model Y长续航版在美国售6.9万美元（约合45万元人民币）起，如果选择FSD购买加价5000美元，算下来和比亚迪DM-i超级混动顶配车型价格差不了多少。至于Model 3基础款在美国售价也是3.6万美元（约合24万元人民币）起步，如果选装配置和国产版Model 3性能版相同，则是4.3万美元（约合28万元人民币）。 但美国工厂生产的电动车要运到海关，经过层层检疫和清关才能抵达消费者手中。从下单到提车往往需要等待半年甚至更长的时间。而且，交付时车已经落地了，关税都已经交了，你想退车是不可能的——美国人也会将你的信息记到征信系统里，影响日后信用评估。